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“馬航事件”公關(guān),誰對誰錯?

時間:2016-09-23 11:12 ? 點擊:??來源:睿陽公關(guān)策劃
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馬航
對“馬航事件”做正確公關(guān)的機構(gòu)或企業(yè)

NO.1 中國政府
    之所以將我國政府的公關(guān)舉措放在首位,是因為事件發(fā)生后,我國政府在事件應(yīng)對速度、應(yīng)對態(tài)度及系統(tǒng)化應(yīng)對方面,都做的很到位,值得大家的尊敬。
速度至上
    3月8日,在得知馬航失聯(lián)信息后,我國政府在第一時間就派出軍艦開赴相關(guān)海域進(jìn)行搜救。隨后,又派出軍機、船隊等史上最為強大的搜救隊伍。我國政府在應(yīng)對“馬航事件”的過程中,無疑很好地秉承了“速度至上”原則。
態(tài)度認(rèn)真
    在應(yīng)對事件過程中,政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)多次指示搜救,甚至中央軍委直接派出搜救力量參與搜救。就在馬來西亞政府宣布飛機有可能墜海的消息后,我國政府又緊急派出工作組前往馬來西亞。應(yīng)對事件的態(tài)度再次得到認(rèn)可。
系統(tǒng)運行
    在應(yīng)對危機公關(guān)時,多部門聯(lián)動,相互協(xié)助,才能更好的度過危機。我國政府在應(yīng)對該事件時,組織國務(wù)院、交通部、外交部等多部門進(jìn)行聯(lián)合搜救,甚至動用了商船參與搜救,系統(tǒng)化地應(yīng)對該事件,無疑為我國政府再添一分。

NO.2 紅軍利物浦
    在本次事件中,親情溝通的公關(guān)形式,無疑可以贏得更多美譽度,而紅軍利物浦則很好地做到了該點。
    MH370的機組人員中,有一位名叫Andrew Nari的紅軍利物浦鐵桿粉絲,當(dāng)飛機失事后,紅軍利物浦以3-0大勝死敵紅魔。賽后,她女兒通過推特發(fā)布消息:“爸爸,利物浦贏了,回家吧,這樣你就可以看比賽了,你從沒錯過紅軍比賽,這是頭一次。”
    而利物浦官方推特馬上向這個不幸的家庭送去祝福:“希望你知道,我們也關(guān)注著你父親和飛機上所有人,堅強起來,你不會獨行。”
    從公關(guān)角度來看,利物浦的本次溝通,不僅達(dá)到了與粉絲互動的效果,增加品牌形象的親和力,更在一定程度上,獲得了眾多粉絲的力挺,進(jìn)一步強化了粉絲對利物浦品牌的忠誠度。

NO.3 騰訊網(wǎng)、鳳凰網(wǎng)、百度、新浪微博等網(wǎng)站
    在本次事件中,眾多網(wǎng)站除了在第一時間更新馬航的相關(guān)信息外,還做了一件值得贊賞的事情——在昂貴的廣告版面刊登 “MH370祝福信息”。
    例如,在騰訊新聞手機客戶端,開啟頁面廣告信息為:“悼同胞 問真相 真相才是最好的祭奠。”而鳳凰手機新聞客戶端則為“Must be in heaven MH370”(不相信MH370已經(jīng)墜海)。
    還有一些網(wǎng)站發(fā)起了為機上乘客送祝福,邀請網(wǎng)友點擊“蠟燭圖標(biāo)”,送上最真摯的祝福。
    這些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),用自己的行動證明了真正好的公關(guān)是建立在責(zé)任基礎(chǔ)上,他們的這些舉動,不但獲得了良好的品牌口碑,而且也深化了用戶對品牌美譽度的認(rèn)知。

對“馬航事件”做錯誤公關(guān)的機構(gòu)或企業(yè)

NO.1 馬航及馬來西亞政府
回應(yīng)遲緩
    針對“馬航”事件,雖然在前期馬航及馬來西亞政府,做出了相關(guān)回應(yīng),但是對該事件的回應(yīng)仍不能用“快”來形容。緩慢的決策及應(yīng)對,無疑是公關(guān)應(yīng)對的大忌。
安撫不到位
    作為最大受害者之一,家屬并沒有得到馬航及政府的過多安慰,尤其是精神上的安慰。后者僅僅試圖通過每天召開的新聞發(fā)布會及幾萬美元的慰問金來解決。這樣顯然是不太有誠意的。
溝通有問題
    在遇到危機公關(guān)時,最重要的便是溝通。只有保證當(dāng)事機構(gòu)與媒體的順暢溝通,才能保證危機更好地解決。從始至終,馬航及馬來西亞政府都在隱瞞著相關(guān)信息,這樣的溝通顯然使人們喪失了對他們的信任。

NO.2 某名人
    在馬航事件發(fā)生后,有些名人玩起了不明智的借勢游戲,這樣的舉動對個人品牌形象帶來了不小的影響。某網(wǎng)絡(luò)名人發(fā)微:“這年頭,說不準(zhǔn)呀,飛機也能失蹤,還是為自己買個**保險吧,給家人和自己都有個保障。”
    該微博的言語中略帶調(diào)侃,微博一經(jīng)發(fā)布就引起了網(wǎng)友的抨擊。而名人的形象也受到影響,粉絲數(shù)量直線下降。幸好該名人意識到此微博的危害,第一時間刪除了微博,才避免了該事件對其個人品牌形象的進(jìn)一步影響。

NO.3 某汽車品牌
    除了微博名人外,有些企業(yè)也參與到借勢游戲中。某汽車品牌在自己微博上刊發(fā)了如下信息:目前,對馬來西亞航空失蹤航班搜救工作已全面展開,出行安全也是**汽車最關(guān)注的,讓我們一起為299個生命祈禱。
    在微博刊發(fā)的第一時間,就遭到了有些網(wǎng)友批評。許多網(wǎng)友通過評論發(fā)表對該汽車品牌的不滿,幸虧及時刪除了微博,才避免了該條微博對該汽車品牌的更大負(fù)面影響。
    馬航事件是我們永遠(yuǎn)的痛。在此,筆者呼吁所有公關(guān)業(yè)界人士,多些祝福與祈禱,少一些不明智的借勢,這樣才更能彰顯品牌的“德”,才能在品牌聲譽上獲得消費者的尊敬與認(rèn)可。

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相關(guān)標(biāo)簽:危機公關(guān)(14)公關(guān)(42)



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